到2030年，卡车物流成本将削减近半数？常熟物流公司

在短短几年内，卡车运输和物流将成为一个由数字化供应链引导的无人驾驶汽车生态系统，这个生态系统将无人驾驶的卡车和配备机器人的配送中心结合在一起。

但是这些变化背后的将带来什么影响呢?特别是，对于一个长期以来一直寻求通过微调业务模式来改善成本和效率的行业而言，它们对这两者意味着什么?

普华永道咨询公司(PwC)的一份新报告显示，到2030年，流程和运输车辆的数字化和自动化将使标准化卡车运输的物流成本降低47%。这种完全自动化的模式将意味着更短的交付时间——因此我们估计到2030年，交付时间会减少40%

而当企业规模越来越大，开始了分工合作，各岗位可以招募两个甚至更多的人了，生产效率和人才储备力量就会得到大幅提升，同时话语权和议价能力也得到了大幅提升，这就是形成了“规模经济”。

但是当企业的规模达到一定程度之后，规模不经济就会出现：你的企业经营成本价早就压到了市场最低，各部门的储备人才也十分充足。

随着规模和人数的增长，你发现企业的管理难度却越来越大，内部沟通困难，执行效率降低，贪腐概率上升，劳动效率必然下降。规模越大，赚钱反而越少。常熟货运公司

2018年全球卡车研究发现，约80%的节省将归因于运输和物流行业人员的减少。此外，还将大大提高效率:例如，从2030年开始，自动卡车出行的时间将达到78%，而自2030年以前，这一比例为29%。这将是因为通过使用算法可以减少司机休息时间和闲置时间。

“短短几年内，商用车和物流行业将合并，形成一个数字化、高效管理的生态系统。机器人已经被用于配送中心和电动汽车，保证最后一英里物流的妥善交付。”常熟物流公司

“目前缺少的部分是货运和可用车辆的自动比较。在一个完全自动化的供应链中，工业4.0生产线上的产品将会在制成成品之前的短时间内，利用数字信息预订运输，完成交付。

持续数字化的供应链节省了行政管理费用，取代了耗时的库存，并通过降低错误率降低了保险成本。到2030年，与目前的供应链相比，总共可节省41%的成本。